Volvo concepts cars S40 et XC40 le futur sera électrique

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Volvo concepts cars S40 et XC40 le futur sera électrique

Volvo est une marque qui sait faire parler d’elle, laissant bien loin derrière elle les années 80-90 pour se tourner définitivement vers le futur à grand coup de nouveautés et concepts-cars pour un renouvellement complet de la gamme d’ici 5 ans.

La marque automobile suédoise est réputée robuste, confortable, agréable se prêtant idéalement aux berlines ou SUV, on ne l’attendait pas dans le registre des compactes, encore moins électrique.

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Voici donc les S40 et XC40, ou plutôt, 40.1 et40.2, présentant à travers ces modèles une toute nouvelle plateforme baptisée CMA ou Compact Modular Architecture, base de travail des prochaines compactes. Il est plutôt judicieux de lancer une plateforme en proposant deux modèles complets, tant en terme d’étude, de projection, de communication et donc de séduction.

Volvo concepts cars S40 et XC40 le futur sera électrique

Volvo concepts cars S40 et XC40 le futur sera électrique

Épurés, minimalistes, une petite berline et un petit baroudeur, Volvo se démarque et souligne la qualité du trait de ses designers, une nouvelle fois… On notera le travail remarquable sur la signature lumineuse, phares et feux projetant ces concepts dans un futur de plus en plus proche.

La marque annonce une utilisation rapide de sa plateforme pour ses nouveaux modèles à partir de 2017, électriques et hybrides.

Plus d’informations sur la marque : Volvo (consulter le site officiel)

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By Blog Esprit Design


Fondateur - Rédac chef chez Blog Esprit Design
8 années au sein d'une startup web,du développement au marketing, différents postes pour aujourd’hui prendre mon envol et développer mon propre projet autour du magazine Blog Esprit Design, fondé en 2008 en parallèle de mes activités professionnelles.
6 commentaires

Que voit on ?  Une recherche de style tres amricaine  et la naissance d’une plateforme dite compacte qui montre l’echec de l’affrontement  avec les allemandes aussi bien sur les grosses berlines que sur leur style…

30.05.2016 08:24
Prof Z

échec je ne sais pas, tout du moins une remise en question et un virage fort dans la remise en question du style et design de la marque.

30.05.2016 08:47
Vincent – Blog Esprit Design

 Volvo c’est  de la qualité    de fab avec  un  faible volume  de production ( 500 000 ) et  une marge opérationnelle  1,7 %au ras du bitume qui le place en queue de peloton  sur ces 2 critères….  Or cette qualité de fab est basée sur  sous traitants européens ….

30.05.2016 02:45
Prof Z

Volvo cars vient de faire un trimestre de 2O16 avec  une  marge operationnelle  7,5 % mais c’est sur un  seul trimestre. Les marques  en tête du classement mondial  >1 0 %   marge operationnelle  par an  sont des allemands et des japonais pour des raisons  structurelles differentes, les prix elevés pour les allemands hauts de gamme  et  le marché interieur  tres  fermé et la   gamme   tres ouverte   pour les japonais.

30.05.2016 03:05
Prof Z

 Le  marketing design auto est d’une  grande complexité …  IL faut simplifier  la com et partir de la signature visuelle avant puis  arrière  des feux alors qu’avant on mettait en avant la calandre.  Deux choses ont changé: les leds et l’eclairage diurne …. et en Scandinavie , qui n’est pas la partie d l’Europe la plus lumineuse  c’est important. Ceci dit le permier marché de volvo , c’est l’Amerique…. Le T on connait  surtout chez Ford l’ancien proprio de la marque…    THOMAS INGENLATH, le  nouveau designer en chef venu  des allemandes  , a voulu conserver les codes  …. en changeant les phares.  Qui a tord ?  Qui a Thor ( referent au  marteau de Thor )… Je dirais  caractère T  couché a l’avant et C à l’arrière sous forme de parentheses ou plutôt de crochets  autour de la marque volvo (En typographie, des crochets indiquent qu’un mot a été remplacé ou ajouté dans une citation pour qu’elle reste compréhensible hors de son contexte …

31.05.2016 06:47
Prof Z

 Pour vous éclairer   sur la logique allemande depuis le siecle des lumières  kantienne ,( aufklärung )  le la forme T vient du concept  C signé  par  THOMAS INGENLATH qui a fait ses premiers phares full led   chez VW ( audi skoda volkswagen) …..  et probablement  cette idée de marteau de Thor vient  non du dieu du Tonnere scandinave  mais  de ces feux arrières  en forme d’eclair si caracteristique de certaines Volvo… http://www.autoviva.com/img/photos/232/the_front_shows_the_t_shaped_running_lights_from_the_concept_large_181232.jpg

31.05.2016 07:06
Prof Z

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Le Blog Esprit Design est comme son nom l’indique un blog dédié au Design présentant une certaine vision, de l’idée à la création, de l’inspiration à la fabrication, de la main à l’outil, de l’artisan au designer.