Preview Milan 2014 : Sofa Onyx par le Peugeot Design Lab

26 mars 2014 /
6 commentaires

Preview Milan 2014 : Sofa Onyx par le Peugeot Design Lab

Le designer français Pierre Gimbergues pour le Peugeot Design Lab nous présente le Sofa Onyx, nouvelle mise en lumière des talents de ce studio et de sa vision mêlant influence automobile et futurisme.

Comme présenté lors de ma visite au siège Peugeot, dans les locaux du studio rencontrer ses designers, la marque française se consacre à tout ce qui n’est pas de l’automobile : objet, mobilier, transport, moulin à poivre…

Preview Milan 2014 : Sofa Onyx par le Peugeot Design Lab

Voici la dernière création, entre sofa et banc, reprenant le nom du célèbre concept car Onyx, une assise de 3 mètres de long en fibre de carbone rencontrant la pierre de lave de Volvic en coupe franche !

400 Kg, 135 000 €, 70 jours de travail rien que ça…

je vous invite à voir la vidéo teaser

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Cette création sera présentée lors du prochain salon du meuble de Milan 2014 dans le quartier de la Tortona.

Plus d’informations sur le studio : Peugeot Design Lab

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By Blog Esprit Design


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Vincent - Blog Esprit Design

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  1.  Avec 1600 citations “worldwide”  sur Google  dont 700 liées à Peugeot qui connaît    Pierre Gimbergues ? ….  C’est peut-être injuste  mais  à part  Jonathan Ives , vice président  d’Apple, aucun designer intégré n’est connu  surtout  à ce niveau  et en art design, marché de collectionneurs  qui roulent rarement en Peugeot PSA   mais en  puissante allemandes  et   italiennes….  J’ai bien compris la démarche ( j’ai été marketeur): lancer une grosse pierre  plus ou moins fini sur la toile…..  et ramasser des petits cailloux  en  relations presse…. par des obligés  …  http://static9.viadeo-static.com/servlet/photo?memberId=00213sk2x7mp4vba&height=185&width=140&ts=1271008792000

  2. En art design il a une route… Le problème n’est pas la  qualité  de la pièce ( on a vu  bien pire dans l’art design)  mais l’absence d’oeuvre  de celui qui le fait qui n’est pas designer auteur  mais designer intégré. Pierre Gimbergues de Renault truck à Alsthom transport et passant par Peugeot dans le design de collection,   vous   plaisantez ? Pour faire ce type de design,  il faut suivre une route, un long chemin   qui va de galerie en galerie, d’exposition en exposition, de  Suisse  en Amérique, à NYC ,  à Miami pour être précis… et se faire un nom . A Milan vous allez faire rire  tous les  ex bolidistes…  et  même Sacha Lakic  qui va de l’auto à  Roche … et Bobois.”Le bolidisme, qu’est-ce que c’est? Ce mouvement représente un courant important du nouveau design italien. Fondé   par un groupe d’une quinzaine d’architectes et de designers, sa naissance officielle a cependant eu lieu le 12 juillet 1986 à Bologne, lors d’une première convention. Ses tendances formelles se caractérisent par une attirance pour les grands ponts, les bateaux et les avions, la glorification de la ligne courbe et la prise de conscience de l’impact du rapport de la forme à la vitesse.” 

  3.  Cathal Loughane, responsable du PEUGEOT DESIGN LAB :  “Nous proposons une  réassurance….  “…  Avec du carbone dans  la pierre, c’est tres métaphorique. Il  faut juste une bonne assurance  auto et une bonne assurance vie….quand on va dans le mur 

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