GI Bike le nouveau vélo électrique pliable intelligent

10 mars 2014 /
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GI Bike le nouveau vélo électrique pliable intelligent

GI Bike, projet ambitieux de vélo urbain, tentant d’apporter une nouvelle réponse aux attentes grandissantes des utilisateurs au quotidien.

Le designer argentin Agustin Augustinoy le veut plus léger, pliable, modulable, électrique, sécurisé et connecté ! rien que ça !

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La batterie vous promènera sans recharge sur plus de 60km, le tout assisté par un système de courroie en carbone visant le zéro entretien et risque de déraillement !

Le vélo, connecté à votre téléphone se verrouillera automatiquement si vous vous trouvez à plus de 10m de celui-ci ! Gadget peut-être, mais le créateur avance la conception d’un application dédiée permettant la gestion centralisée de votre vélo, chargement, état, circulation, itinéraire…

Le tout pliable très rapidement pour un encombrement minimal, pour un poids de 17kg le tout en aluminium.

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En résumé :

  • Innovative, sleek design.
  • Fastest folding bike. One motion. 3 seconds.
  • SafetySmart Lights on the sides of the front wheel to avoid accidents at night/darker hours.
  • Electric and Nonelectric versions available.
  • Integrated rear lights
  • Runs 40+ miles on Lithium Ion battery, without recharging. Great for cities with hills. Commute to work in the summer without dropping a sweat.
  • Carbon drive belts to avoid maintenance (and dry cleaners)
  • Smartphone integration, GPS, maps, social networking, and full control of Gi’s features, for both Android and iOS
  • Integrated USB port so you never go out of juice
  • AntiTheft Lock System. Only you and people you choose can drive your Gi. Lock turns on when you walk 10 feet away from your Gi.

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Les idées, les innovations, les propositions visant à faire évoluer nos habitudes de déplacements urbains me semblent de plus en plus efficaces et proches de la réalité !

Plus d’informations sur le projet : GI Bike (très prochainement à financer en Kickstarter)

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By Blog Esprit Design


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Vincent - Blog Esprit Design

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  1.  FAIRE   DES TOURS DE  VELO INTELIGENT SANS DESIGNER SANS POLYTECHICIEN……… Pourquoi chercher loin  sur la toile Allons au centre de la France dans la réalité    de l’ecosysteme  de  l’invention et de l’innovation  technique des TPE avec des étudiants de province . On passe de Poyrechnique Paris  a Polytech Tours. Quid des designers  souvent plus maître du JE que du jeu  de la création de valeur? Je viens de faire du velo intelligent.  un velo  fixe conçu par les designers intégrés de Decathlon J’ai mis un podcast  video sur les velos intelligents…   voila voilahttp://www.youtube.com/watch?v=GG4LUgc10Dc

  2.  FRANCE: PLONGER VOTRE CERVEAU  EXTERNALISé DANS LE CONCEPT DE VELO INTELLIGENT   Le “velo intelligent”,  2200 occurences   dans la toile francophone. C’est  pas vraiment un concept  mais c’est une catégorisation  qui  signifie souvent objet  connecté…. On voit donc le glissement sémantique.   Les createurs d’objets intelligents sont souvent des “sementeurs” Ce qui ne veut pas dire que c’est  forcement  plus intelligent ce neo objet  comme on dit à l’Ensci , les ateliers numeriques qu’un  objet non connecté. Selon de nombreuses recherches scientifiques, il y a même pas  mal de gadgétisation inutile et des  neo objets qui rendent bêtes…Arrive dans les premiers  de Google un projet de 3 POLYTECHNICIENS et non de 3 designers.Sébastien Martin, Alexis Mocellin et Matthieu Toulemonde, trois X 2011, sont récompensés par le prix Jean-Louis Gérondeau Zodiac Aerospace pour leur projet de création d’un vélo disposant d’une intelligence artificielle. La grande difficulté des français souvent ethnocentrés, égocentrés et  cursuscentré    ,  est de  combiner  et de faire travailler ensemble les grandes  intelligences  de différents horizons  avec les  entrepreneurs  et financeurs ( capitalistes?) pour faire qu’un projet devienne un produit   exportable….http://www.polytechnique.edu/accueil/actualites/publications/sam-un-velo-intelligent-299570.kjsp

  3.  SMART VELO PLIABLE  INTELLIGENT? Velo electrique-pliable-intelligent  car smartphone connected, Kickstarter financed,   Il reste à implémenter  tout cela si on anglosaxonise  comme souvent en design et marketing.   Les français ont tendance à traduire implémentation  de manière  simpliste  par mise en oeuvre ou  pire  par exécution  qui induit   le churchilien du sang sur les murs  et des larmes dans les yeux   .  C’est oublier que dans toute implémentation ,  les contraintes sont difficiles à concilier … On passe du  beau proto  en image  au concept bike  à exposer  au Lieu du design (  expo la  fabrique des idées de l’ensci) ou au musée  des arts decoratifs au developpement produit fini vendu et utilisé.  On passe du design de l’attention superficielle du voyeur regardeur  esthéticien   à  la prod et au market…..Agustin Augustinoy  212 occurences sur  GOOGLE..  est donc un designer inconnu du bout du monde.Quand je  perçu les difficultés   de  l’anglais Mark SANDERS pour construire  un simple velo pliable Strida ( que je ne trouve pas stable)  je mesure que    Agustin Augustinoy qui serait maintenant basé à Londres, n’est pas encore au bout de la route DYSON… même avec un financement participatif….   La réussite  dans l’ Europe du vélo passe  souvent par Londres et presque toujours par la Hollande…. et par la Chine. il  y a des raisons à cela.    http://www.dezeen.com/2008/02/03/interview-strida-bike-designer-mark-sanders/

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