Preview Salon Automobile Tokyo : Suzuki Concept

Suzuki Concept Mighty Deck

Suzuki Concept Mighty Deck

À l’occasion du salon de l’automobile de Tokyo qui ouvrira ses portes au public le 29 octobre prochain, Suzuki présentera 2 concept cars inspirés axés sur la modularité.

Prénommé “Mighty Deck”, le plus petit des 2 est un micro pickup urbain (seulement 3m40), sorte de beach car ultra compacte et fonctionnelle rappelant une Twingo à laquelle une benne aurait été greffée. Le concept n’est pas nouveau et fait référence au “Mighty Boy”, KeiCar 2 places (surnom donné aux mini citadines tokyoites) produite dés 1983 et partageant le même form factor.

Suzuki Concept Mighty Deck

L’intérieur du petit utilitaire est modulaire et offre une configuration 2 places + 1 banquette arrière.

L’ensemble est rabattable afin d’optimiser au maximum le volume de chargement de la benne arrière.

Suzuki Concept Mighty Deck

Suzuki Concept Mighty Deck

Bois, tissus intérieur type jean, cuir et aluminium brossé, les matériaux utilisés ne sont pas sans rappeler ceux du Citroën Cactus M, concept tirant son inspiration de la Méhari et présenté en septembre dernier au salon de Francfort.

Suzuki Concept Mighty Deck

La planche de bord tire aussi son inspiration de la petite citadine électrique BMW i3.

Sketch - Suzuki Concept Mighty Deck Sketch - Suzuki Concept Mighty Deck Vue arrière - Suzuki Concept Mighty Deck

Le concept Suzuki Air Triser est quant à lui une réinterprétation du bon vieux van à la sauce Combi VW, axé sur la personnalisation du volume intérieur, il offre un maximum d’ergonomie dans un espace contenu (4m20) et rappelle par son volume et son code couleur le Volkswagen Bulli, concept de van datant de 2011 et présenté à l’époque au salon de Genève.

concept Suzuki Air Triser

Animation porte coulissante - concept Suzuki Air Triser

Suzuki Air Triser Concept, au volume quasi symétrique vu de profil, le choix des teintes bitons et le nez très court du monospace permettent de rehausser virtuellement son volume.

L’intérieur propose une configuration totalement personnalisable, embarquant trois rangées de sièges pour une capacité maximale de 6 personnes, il offre la possibilité de transformer l’habitacle intérieur en salon, où les sièges se disposent alors en forme de “U” (le mode Lounge) tel un sofa.

Uniquement le flanc gauche du monospace dispose d’ouvertures, 2 portes coulissantes très larges offrant un accès à bord très généreux.

Uniquement le flanc gauche du monospace dispose d’ouvertures, 2 portes coulissantes très larges offrant un accès à bord très généreux.

Grâce à un système de rail permettant de faire coulisser les sièges, la modularité intérieure est exemplaire!

Grâce à un système de rail permettant de faire coulisser les sièges, la modularité intérieure est exemplaire!

Mode “Lounge” où les sièges intérieurs coulissent vers le flanc droit du véhicule pour former un grand sofa.

Mode “Lounge” où les sièges intérieurs coulissent vers le flanc droit du véhicule pour former un grand sofa.

Sketch conception - Suzuki Air Triser Concept

Sketch conception – Suzuki Air Triser Concept

Sketch conception - Suzuki Air Triser Concept

Sketch conception – Suzuki Air Triser Concept

Sketch conception - Suzuki Air Triser Concept

Sketch conception – Suzuki Air Triser Concept

Les 2 concepts seront présentés aux côtés de la nouvelle petite citadine Ignis à partir du 29 octobre au salon de Tokyo.

Plus d’informations sur la marque : Suzuki

Plus d’informations sur l’évènement : Salon Automobile Tokyo

By Blog Esprit Design


FX Fonbonnat
Fondateur du site tyrannosaure.net, architecte d’intérieur, designer et grand curieux. chez Tyrannosaure
Architecte d’intérieur et designer parisien féru de nouvelles technologies et d'ingénierie, FX créé en 2014 le site Tyrannosaure afin de partager sa passion de la culture automobile et du design.
Convaincu qu’un jour les sièges à boules auront leur place dans un salon d’apparat, c’est tout naturellement qu’il collabore au quotidien avec le couple de décorateurs Gilles et Boissier en tant que designer.
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