La revue d'architecture et de design
Retour sur la 65ème édition du Concours d’Élégance de Pebble Beach
C’est avec plaisir que nous partons en compagnie du nouveau rédacteur et ici reporter Fx Fonbonnat, papa de Tyrannosaure et expert automobile à la découverte de Pebble Beach et son évènement incontournable.
En conclusion de la Monterey Car Week , semaine d’expositions et de ventes aux enchères automobile organisée du 11 au 16 août derniers, se déroulait le rendez vous immanquable des riches collectionneurs Californiens, la 65e édition du Concours d’Élégance de Pebble Beach.
Organisé sur l’un des nombreux 18 trous de la résidence fermée ultra luxueuse située sur la côte Pacifique, l’évènement réunissait, une fois n’est pas coutume, les plus beaux spécimens de véhicules de collections et de prestiges ainsi que les derniers concept cars annoncés par les constructeurs.
La semaine fut celle de tous les records de par les températures enregistrées sur place et les montants stratosphériques réunis lors des ventes aux enchères organisées en marge de l’évènement. Les quatre plus grosses maisons de ventes (RM Sotheby’s, Gooding & Company, Mecum Auction et Qail Lodge) ont annoncé pas moins de 390 millions de $ de recettes, dont 17,6 millions pour une Ferrari 250 LM Coupé de 1964 , plus que la Ferrari California d’Alain Delon de la collection Baillon!
Ayant la chance d’être dans la région quelques semaines, je vous invite à découvrir plus en détail cet événement médiatique ainsi que mes coups de cœur et les plus beaux véhicules retenus pour l’occasion !
Tour D’élégance
RollsRoyce Silver Ghost Kellner Torpedo Phaeton de 1914, splendide cabriolet ayant reçu le prix du véhicule décapotable le plus élégant.
Pas de “Concours d’Élégance” sans “ Tour d’Élégance”! Sorte de tour de chauffe du futur concours et défilé à ciel ouvert, il se déroule en préambule du concours organisé le weekend.
Les exposants ont ainsi l’opportunité de conduire leurs précieux véhicules sur la célèbre Highway One longeant la côte Pacifique ! L’occasion aussi de faire des photos à couper le souffle et de se réunir pour le déjeuner sur l’Ocean Avenue de Carmel By The Sea à proximité de Pebble Beach afin de présenter, alignés dans la rue tel des bolides sur une grille de circuit, les véhicules en lice.
Cet évènement permet d’admirer à moindre frais les bijoux qui concourent le dimanche (le ticket d’entrée pour le concours étant de 350$ ce n’est pas un luxe!!). C’est également le meilleur moment pour écouter le son flamboyant des moteurs toutes soupapes rugissantes !
Porsche 550 RS Spyder de 1955, ce modèle appartenait au pilote suisse Walter Riggenberg, l’aileron hors du commun monté dessus lui valut le surnom de “première Porsche volante”.
Aston Martin LM3 1,5 Litres de 1929.
Ferrari 250 GT California Spyder de 1959 ayant appartenu au réalisateur Roger Vadim, véhicule rarissime produit à seulement 47 exemplaires et vendu près de 5 millions d’euros en 2012.
Ferrari 250 LM Coupé de 1964, une voiture à plus de 17 millions de $ donc…
Ferrari 857S Spyder carrossée par Sergio Scaglietti en 1955.
Ferrari 500 Mondial Spyder Pinin Farina de 1954.
PopeHartford Model W Portola Roadster de 1911.
Concept Cars
Cette BMW CSL Hommage R fait référence au mythique modèle de 1975 ayant remporté le championnat IMSA GT sur le circuit de Laguna Seca non loin de Pebble Beach, la boucle est bouclée!
Les constructeurs utilisent de plus en plus ce type de rassemblement automobile (Villa d’Este, Pebble Beach, Festival Of Speed de Goodwood) comme vitrine pour leurs dernières créations.
Les concours d’élégance offrant un fort potentiel d’image ainsi que des visiteurs et exposants au portefeuille bien garni, les constructeurs y présentent généralement des supercars ou de grandes berlines statuaires.
Cette année la star des concept cars était la BMW CSL Hommage “R” , seconde itération, orientée course cette fois, du concept présenté en début d’année à la Villa d’Este.
L’autre évènement Concept du weekend, restant quand même à mes yeux le retour de la Bentley EXP 10 Speed 6 présentée l’an passé, ce concept est tout simplement le modèle le plus excitant et incroyable présenté par le vénérable constructeur “de sa Majesté” depuis des années…(allez, va pour la version Shooting Brake de la Continental Flying Star par Touring Superleggera présentée en 2011).
Bentley EXP 10 Speed 6 Concept , l’un des véhicules les plus exclusif exposé sur le field, la chance aussi pour de rares élus de monter à bord et d’apprécier l’incroyable faste de son habitacle.
Lincoln fêtait de son côté généreusement les 75 ans de la Lincoln Continental en présentant ce showcar très réussi, successeur du non moins excellent concept dessiné par Gerry McGovern en 2002.
Celui-ci préfigure certainement la version de série prévue pour 2017, reste à voir si les portes auront une ouverture antagoniste aussi stylée que leurs illustres aînées!
Lamborghini Asterion (4 places!) et ses superbes portes à ouverture en élytre, vue au Salon de l’Automobile de Paris en 2014.
Pour une fois qu’une Lamborghini me plaisait celle-ci ne rentrera malheureusement pas en production, la firme de Sant’Agata Bolognese préférant se concentrer sur le lancement de son futur SUV, le Urus.
Hyundai Vision G Coupé Concept , vaisseau amiral ultra luxueux de la marque coréenne. Cette dernière n’hésitant plus à aller chasser sur les terres des grands acteurs du premium , Infinity et Mercedes en tête. Cette Vision G Coupé reprends à son compte nombre de leurs codes, pour le meilleur semblerait il!
Vision G Coupe Concept par Hyundai
Vision G Coupe Concept par Hyundai
Le Concours
Beaucoup de monde et de sommités du milieu automobile étaient présents lors du concours afin de participer au jury et aux conférences annexes, il était ainsi possible de croiser les pontes du design de Bugatti, Aston Martin, Jaguar ou bien encore du carrossier Milanais Touring Superleggera , rien que ça !
Les véhicules sont répartis par catégories, la seconde guerre mondiale faisant office de point pivot dans le temps (Classiques Américaines, Ferrari de Compétition, RollsRoyce d’Avant Guerre, RollsRoyce et Bentley d’Après Guerre…). Chacun des véhicules exposés concourt pour sa catégorie, les meilleurs se disputant le titre suprême de “ Best of Show ”.
Cette année, le titre de “Best of Show” fut remporté par cette fantastique et interminable Isotta Fraschini Tipo 8A de 1924, incarnation terminale du luxe automobile. Elle succède à la magnifique Ferrari 375 MM Scaglietti Coupe ayant appartenue au réalisateur italien Roberto Rossellini.
Isotta Fraschini Tipo 8A de 1924 élue “Best of Show” de la 65ème édition du Concours d’Élégance de Pebble Beach.
Isotta Fraschini Tipo 8A de 1924 élue “Best of Show” de la 65ème édition du Concours d’Élégance de Pebble Beach.
Isotta Fraschini Tipo 8A de 1924 élue “Best of Show” de la 65ème édition du Concours d’Élégance de Pebble Beach.
L’une de mes révélations esthétique du weekend se trouvait aussi dans cette petite Fiat Abarth !
Fiat Abarth 1100 Coupé Ghia de 1953, fantastique coupé 2+2 aux allures de Mig 21 sélectionné parmi les 4 finalistes du “Best of Show”.
Fiat Abarth 1100 Coupé Ghia de 1953, fantastique coupé 2+2 aux allures de Mig 21 sélectionné parmi les 4 finalistes du “Best of Show”.
Notez le détail de sortie d’échappement, intégré au bouclier arrière. Ici pas de fioritures et d’artifices esthétiques, tout est question de volume, unique!
Fiat Abarth 1100 Coupé Ghia de 1953, fantastique coupé 2+2 aux allures de Mig 21 sélectionné parmi les 4 finalistes du “Best of Show”.
Fiat Abarth 1100 Coupé Ghia de 1953, fantastique coupé 2+2 aux allures de Mig 21 sélectionné parmi les 4 finalistes du “Best of Show”.
D’autres modèles..
ArnoltBristol Bertone Bolide Deluxe de 1954
Mercury OCM Leo Lyons Custom Coupé de 1950.
Mercury OCM Leo Lyons Custom Coupé de 1950.
Mercury OCM Leo Lyons Custom Coupé de 1950.
Fiat Stanguellini Bertone Spider de 1957.
Fiat Stanguellini Bertone Spider de 1957.
Renault 45MC Manessius Cabriolet de Ville de 1926 ayant reçu le Chairmans Trophy parmi les distinctions du concours
Renault 45MC Manessius Cabriolet de Ville de 1926 ayant reçu le Chairmans Trophy parmi les distinctions du concours
DuPont Model G Waterhouse Roadster de 1929.
DuPont Model G Waterhouse Roadster de 1929.
DuPont Model G Merrimac Phaeton de 1928 et son sublime bouchon de radiateur en cristal.
DuPont Model G Merrimac Phaeton de 1928 et son sublime bouchon de radiateur en cristal.
DuPont Model G Merrimac Phaeton de 1928 et son sublime bouchon de radiateur en cristal.
DuPont Model G Merrimac Phaeton de 1928 et son sublime bouchon de radiateur en cristal.
Jaguar SS100 Graber Coupé de 1938
Jaguar SS100 Graber Coupé de 1938
Bugatti Type 57 SC Vanvooren Cabriolet de 1939 (Trophée de la French Cup) offerte par le gouvernement français au Shah d’Iran , modèle fortement inspiré, à dessein, de la Delahaye 135M carrossée par Figoni et Falaschi. Elle n’en reste pas moins magnifique
RollsRoyce Phantom II Brewster de 1933 au très élégant détail de vannerie en osier appliqué sur la cellule arrière.
RollsRoyce Phantom II Brewster de 1933 au très élégant détail de vannerie en osier appliqué sur la cellule arrière.
L’originale Porsche 550 RS Spyder de 1955.
L’originale Porsche 550 RS Spyder de 1955.
Rarissime (seulement 6 modèles produits) Shelby Cobra Daytona Coupé de 1965, préparée par la légende Caroll Shelby.
Rolls Royce Phantom IV Hooper Sedanca de Ville de 1952 (Lucius Beebe Trophée).
Rolls Royce Phantom IV Hooper Sedanca de Ville de 1952 (Lucius Beebe Trophée).
Ferrari 250 MM Vignale Spyder de 1953.
Ferrari 250 MM Vignale Spyder de 1953.
Ferrari 250 MM Vignale Spyder de 1953.
Pour finir la Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé élue “Best of Show” 2014 était elle aussi présente, aux côtés d’une très exclusive Ferrari Sergio en livrée Bleu nuit, le bleu sied décidément bien aux Ferrari!
Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé élue “Best of Show” 2014
Ferrari Sergio
On se donne rendez-vous le 20 août 2016 pour la 66ème édition du Concours d’Élégance de Pebble Beach…!
Un grand Merci à Fx Fonbonnat, pour son reportage et expertise du monde automobile, à retrouver très vite sur BED pour la mise en valeur des œuvres à 4 roues.
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À propos de l'auteur
FX Fonbonnat
Fondateur du site tyrannosaure.net, architecte d’intérieur, designer et grand curieux. chez
Tyrannosaure
Architecte d’intérieur et designer parisien féru de nouvelles technologies et d'ingénierie, FX créé en 2014 le site Tyrannosaure afin de partager sa passion de la culture automobile et du design.
Convaincu qu’un jour les sièges à boules auront leur place dans un salon d’apparat, c’est tout naturellement qu’il collabore au quotidien avec le couple de décorateurs Gilles et Boissier en tant que designer.
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