La revue d'architecture et de design
Reportage exposition L’art et la machine
“Indifférence ou inspiration ? Haine ou fascination ? À partir du 13 octobre 2015, le musée des Confluences vous invite à explorer les rapports ambigus qu’entretiennent l’art et la machine depuis longtemps. Du rêve d’un monde sauvé par la technique à son désenchantement, de la fascination de l’objet mécanique à la création de formes inédites, cette exposition captivera tous les amateurs d’art, amoureux de mécaniques et grands rêveurs.“
Voici comment l’on nous présente cette exposition, le rapport entre Art et Machine, où comment l’art explore la machine et inversement ? Une chose est sur cette expérience intrigue, venant bousculer certains codes pour notre plus grand plaisir, esquisses, tableaux, machines, sculptures, voitures et conceptcar, une belle sélection et invitation permettant d’approcher des œuvres de Duchamp, César et bien d’autres.
Une exposition laissant doucement planer le doute et questionnement du rapport, de la frontière, quand cette machine bascule vers l’art ? L’idée de fonction pure nous guide, une fois retirée elle devient œuvre, ayant pour but interroger, intriguer, émerveiller, recréant une nouvelle fonction abstraite !
Loin de moi l’idée de disserter sur l’art contemporain, éloigné en de nombreux points du Design, mais lorsque que le point de départ est commun, par le mouvement ou utilisation de pièces existantes elles même imaginées par des designers, alors là cela devient très intéressant.
Nous espérons vous avoir donné l’envie d’y faire un saut lors de votre prochain périple lyonnais.
Notre sélection de pièces :
Commissaires d’exposition : Claudine Cartier et Henry-Claude Cousseau
Période : Du 13 octobre 2015 au 24 Janvier 2016
Lieu : Musée des confluences – 86 quai Perrache, 69002 Lyon – France
Plus d’informations sur l’exposition : Musée des confluences
DANS LA JUNGLE DE L’ART DU XX…. Depuis le 23/ 10, je me suis fait un musée virtuel à partir de la roue de velo de Duchamp et j’ai trouvé autant de createurs artistes et designers qu’il y a de coureurs au Tour de France. En dehors de Duchamp, il y a beaucoup d’artistes et designers qui ont utilisés , on detounés , se sont reappropriésdes roues, des selles , des guidons.Pablo PICASSO avec une selle et un guidon a fait une Tête de taureau 1943 Claes OLDENBURG La bicyclette ensevelie, une bicyclette geante 1990 , César (Baldaccini) une ompression de vélos 1990 Chacun etant dans un principe formels répétés…. Sur ce velo de Duchamp il n’y a pas de pneu inventé par Dunlop et Michelin quelques années avant.Je les ai retrouvé à biennale de Venise en 2009 dans une oeuvre d’un artiste sud americain Dario Escobar Comme pour Duchamp c’est une synecdoque ( la parie pour le tout) mais c’est le contexte qui oriente l’interprétation http://www.designboom.com/cms/images/andrea/escobar01.jpg
Errata, il s’agit de César et non d’ Arman qui lui aussi a travaillé aussi avec des rebus mais pas pour les même raisons et avec un processus different . Tous les deux font partis des nouveaux realistes qui préconisent l’utilisation d’objets prélevés dans la réalité de leur temps, à l’image des ready-made de Marcel Duchamp.
LE PIANO EST UNE MACHINE… Si j’ecris le piano est une machine, j’en fait sursauté plus d’un .La relation entre l’artiste et la machine commence ou se poursuit avec le piano qui a un clavier comme la machine à écrire. En fait le piano est catégorisé en instrument car les autres outils à produire de la musique sont categorisés en instrument Le vibraphone qui pourtant fonctionne avec des marteaux n’est pas une machine outil? La machine à ecrire pourrait tres bien être categorisé en instrument d’écriture comme le stylo. Le fait que le stylo prolonge la main en fait il un outil ? Les curateurs ont choisi la relation artiste plasticien et machine. Arman a commencé à apprendre la soudure à l’arc électrique qui n’est un ensemble de machines, d’outils de savoir faire donc une technique, un procédé d’assemblage permanent pour assembler des rebus car n’ayant pas les moyens financiers du marbre. Il a connu les casses auto et donc une presse qui est une machine. La macine seule à faitun resultat catastrophique. C’est donc une compression dirigé avec des morceaux choisis et finie par des outils à la main
L’ART DE LA MONSTRATION AU SALON DE L’AUTO ANNEES 50 …. La monstration du design utilise les mêmes recettes , les mêmes mecanismes….depuis des lustres.http://www.dsenprovence.fr/s/cc_images/cache_2454060670.jpg?t=1419331248
J’ACCUSE LES COMMISSAIRES CONSERVATEURS D’AVOIR ECARTé LE DESIGN … de cette machinerie de monstration lourde du rapport entre la mecanique de l’art et de la mecanique des machines. Tout cela est beaucoup plus fin, plus subtile. Tiens Prof joue joue maintenant les Zola du second degré. Amaury Poudray, designer lyonnais (mais pas que) y avait toute sa place ….http://kwxktlj.cluster030.hosting.ovh.net/wp-content/uploads/2014/09/Coup-de-coeur-PDW-2014-nowleoff-Tables-engrenage-GEARS-Amaury-Poudray-design-france-industriel-blog-espritdesign-15.jpg
ARMAN ACCUMULE DES PIECES DE RENAULT… A POMPIDOU ET A CONFLUENCES Dans l’oeuvre d’Arman, il y a des pieces bien plus interessante pour Renault . Voila une oeuvre qui resume un mecanisme creatif de l’artiste. J’ai noté l’accumulation N°101 au nom genial de “la victoire de salemotrice” que Google Suggest me corrige sans cesse en Samothrace Elle avait été exposée dans son expo monographique au Centre Pompidou apres sa mort car des conservateurs ne voulaient pas de lui de son vivant….. https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/98/8c/ee/988ceea0e9d6c27ea0c88e650e5e14bc.jpg
LA MACHINE DANS LA TETE DE MACHIN, PROF DE MATIERE GENERALE…..”La machine est le prolongement de l’outil qui est le prolongement de la main” Cette affirmation pourtant simple logiquement n’a aucune occcurence sur le web français Alors que “l’outil prolongement de la main” est par excellence un sujet de philo du bac technique, on arrive dans une impasse logique et philosophique qui va d’Aristote à Karl Marx, donc de la philo grecque à la socio eco philo allemande Si j’ecris “La machine outil est le prolongement de l’outil qui est le prolongement de la main” c’est encore plus évident. Machine outil quesaco dira le prof lambda des matières de l’enseignement general. La machine outil permet de faire l’usinage… Alors on ressort l’egalité usinage = usine alors là on ressort MARX et le dogmatisme mais usinage est un faux amis cela consiste à anlever de la matière…. Enlever de la matière , impossible je fais grève? Pour tuer mon prof géné je lui dis alors “La machine outil est aussi le prolongement pied” …. Alors comment l’outil qui est consideré par les plus grand penseurs comme le prolongement de la main peut il donner une machine outil qui est le prlongement du pied ? C’est parce que l’on arrive au tour à metaux qui sent le pied du potier n’aurait du pootier . et sans le tour à metaux pas de revolution industrielle. Là on retrouve REVOLUTION et MARX ….
Gabriel Orozco s’est approprié en la reduisant un chef d’ oeuvre d’un autre sculpteur designer Bertoni qui a reçu le prix d’honneur à la Triennale d’art et d’esthétique de Milan, Bertoni!
ART ET LA MACHINE ? ART ET LE MOUVEMENT?En fait il s’agit d’une partie de l’art contemporain qui a introduit le mouvement et/ ou l’objet dans la sculpture.Le commissaire d’expo élargit le concept de machine au velo plus referentiel ( Duchamp) , à l’auto plus sexy pour le visiteur que la vraie machine de production. On l’a vu à Saint Etienne, à la biennale du beau au musée d’art de la ville.Ce glissement semantique a commencé sur les rails et est rendu possible par la machine à vapeur qui n’est pas la locomotive à vapeur. Il s’est poursuivit sur la route par une autre machine que l’on appele pas machine mais moteur: le moteur à explosion n’est pas l’automobile mais est lié à l’auto comme le moteur à reaction est lié à l’avion . Un moteur (du latin m?tor : « celui qui remue ») est un dispositif permettant d’effectuer un mouvement…. On y trouve de l’art conceptuel qui n’est pas pas un mouvement d’art. structuré .. et qui souvent n’utilise pas de concept mais juste une idée. Reduire une voiture d’un tiers est une idée ludique. C’est la tête d’affiche de l’expo et à fait explosé la carrière americaine du mexicain Gabriel Orozco en reduisant une geniale icone française . Un autre mexicain Ivan Puig à fait couler Volkwagen, la voiture du peuple, une autre icone , allemande cette fois . Les artistes s’attaquent toujours aux icones, c’est mieux pour leur image mediatique. Comme les philosophes, ils attaquent la machine, le progrès, la technique à coup de concepts mous, de concepts flous, c’est mieux pour leur image mediatique…. Le conceptuel, c’est surtout la MACHINE A ECRIRE… car le co concepteur de l’oeuvre c’est le CRITIQUE D’ART …http://www.ivanpuig.net/paginas/hln/Hasta-las-Narcices-1.jpg