Karbikes : la rencontre entre un vélo et une voiture

Dans le paysage en constante évolution de la mobilité urbaine, un nouveau a capté notre attention, une approche interessante et écologique, un projet baptisé Karbikes. Ce projet, né à Strasbourg, fusionne ingénieusement les caractéristiques du vélo et de la voiture pour offrir une alternative durable aux déplacements quotidiens, sous l’impulsion et vision du designer français Christopher Santerre (déja passé sur BED en 2015, voir par ici)

Karbikes se positionne comme un hybride entre le vélo cargo et la micro-voiture électrique. Cette conception vise à répondre aux besoins de transport en milieu urbain, périurbain voir rural, tout en mettant l’accent sur la durabilité, le confort et l’efficacité. Le véhicule est doté d’un châssis en acier robuste et d’une coque en aluminium ultra-léger, offrant une protection contre les intempéries telles que le vent et la pluie.

Avec une largeur de 800 mm et une vitesse maximale de 25 km/h, Karbikes est conçu pour naviguer aisément dans les environnements urbains, tout en offrant la sécurité et adaptabilité pour les contraintes liés à nos usages.

Voici plus d’éléments sur les caractéristiques techniques

L’assistance électrique de Karbikes est assurée par un moteur de 250W, conforme aux réglementations européennes pour les vélos à assistance électrique. La batterie de 1 240 Wh offre une autonomie initiale de 75 km, extensible grâce à l’aérodynamisme de la carrosserie, l’apport combiné du pédalage, du panneau solaire intégré et la récupération d’énergie au freinage. Le véhicule peut accueillir jusqu’à deux adultes ou un adulte et deux enfants, avec un espace de chargement modulable permettant de transporter jusqu’à 150 kg de marchandises. (interessant pour aller faire ses courses sans problème)

Strasbourg : un terreau fertile pour l’innovation

Le choix de Strasbourg comme base de développement n’est pas anodin. Avec 16 % des trajets effectués à vélo et un réseau cyclable de 700 km, la capitale alsacienne offre un environnement propice à l’expérimentation et à l’adoption de nouvelles formes de mobilité douce.

Cette infrastructure avancée facilite l’intégration de Karbikes dans le quotidien des habitants, répondant ainsi aux aspirations écologiques de la ville.

Une équipe engagée pour un avenir durable

Derrière Karbikes se trouvent Gaëlle Richard et Lucas Vançon, deux ingénieurs passionnés par l’écologie et le cyclisme. Leur engagement envers des modes de vie durables les a conduits à concevoir une solution de mobilité qui facilite la transition vers une société décarbonée. Leur approche pragmatique vise à proposer une alternative réaliste aux défis environnementaux actuels, en intégrant le travail du designer Christopher Santerre.

Le modèle s’inscrit dans une tendance croissante d’innovations visant à repenser la mobilité urbaine. Des projets comme le vélo augmenté de Sanka, conçu pour remplacer la seconde voiture des foyers extra-urbains, illustrent cette volonté de proposer des solutions écologiques et pratiques pour les déplacements quotidiens. Ces initiatives reflètent une prise de conscience accrue de l’importance de réduire notre empreinte carbone tout en améliorant la qualité de vie en milieu urbain.

Les ambitions de Karbikes ne s’arrêtent pas à Strasbourg. L’équipe envisage de produire une première série de dix unités localement d’ici la fin de l’année, avec une augmentation progressive de la production visant à atteindre des centaines d’unités annuellement.

Cette stratégie témoigne de leur confiance dans le potentiel de leur innovation et de leur volonté de contribuer significativement à la transformation des modes de transport et nous restons motivés à l’idée de pouvoir tester, à Paris ou à Lyon quand cela sera possible !

Un style sans nous rappeler le projet Twisy de renault, et le succès de l’AMI de Citröen, soulignant l’attente des utilisateurs de nouvelles solutions pour nos quotidiens.

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Plus d’informations sur le projet : Karbikes

By Blog Esprit Design