Feddz hybride moto et vélo

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Feddz hybride moto et vélo

Hybride entre le cyclomoteur et le vélo, le véhicule à assistance électrique Feddz s’inscrit comme un entre-deux intéressant. Équipé d’un moteur électrique et n’émettant pas de CO2 ni de bruit, Feddz constitue un moyen de transport attrayant tant en milieu urbain que rural.

Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo
Conçu et fabriqué à Biberach en Allemagne par Emo Bike, Feddz entre dans la catégorie des motos électriques ou eMoto car sa puissance, obtenue par un moteur-roue de 4000Watts, est largement supérieure à la législation des vélos à assistance électrique, limitée à 250Watts. Il faut donc s’équiper d’un casque, d’une plaque d’immatriculation et d’une assurance afin de pouvoir l’utiliser. Il existe en deux versions, une version permettant d’aller à une vitesse de 25km/h, et une autre permettant d’atteindre les 45km/h avec une autonomie de 120 km.
Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo
Au niveau du design, le cadre en aluminium permet d’alléger fortement l’ensemble (44,5kg au total soit environ deux fois moins qu’un scooter) et offre un espace de stockage important (23L).

Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo
Cet espace de stockage est équipé d’un cable usb permettant par exemple de recharger son mobile, et d’un espace libre avec des sangles permettant de transporter des objets aux géométries diverses.

Feddz hybride moto et vélo

Il est aussi appréciable de pouvoir enlever la batterie du cadre pour pouvoir recharger la moto directement chez soi ou sur son lieu de travail, sans avoir à trouver une borne électrique.

Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo

Le poste de pilotage est lui aussi très intéressant, positionné sur le guidon et de forme circulaire, il centralise donne de façon très simplifiée toute les informations à savoir sur le cycle.

Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo

Enfin, la selle permet des ajustements de la position du conducteur, tant en hauteur qu’au niveau de l’angle.

Feddz hybride moto et vélo Feddz hybride moto et vélo

La eMoto est LA nouvelle tendance à suivre dans le milieu du cycle, et il faudra à l’avenir regarder les productions des différents acteurs du marché.

Plus d’informations sur la marque : Feddz

By Blog Esprit Design


10 commentaires

DERRIERE LES CHOSES IL Y A  TOUJOURS UN  ESPRIT DESIGN…..  La conception, le design  n’est pas d’ Emo Bike comme indiqué  dans ton article  mais de l’agence de design  allemande slogdesign. Le depot de brevet  est au nom de  Juergen Hinderhofer, un designer  diplomé en Design    Industriel qui dirige l’agence.   (celui qui porte ici  une casquette de cycliste ) http://www.schwaebische.de/cms_media/module_img/690/345096_1_article660x420_345096_1_org_B82546873Z.1_20110501164230_000_G93G98V0.2_0.jpg

12.01.2015 10:14
prof Z

Moi ce que je veux surtout c’est ce bonnet, apparemment il est  top pour se protéger en cas d’accident. Tu mets un casque? ringard!

12.01.2015 12:21
jeremie

C’est précisé dans l’article, il faut un casque…

12.01.2015 12:24
pierre b

Quel est le prix et peut on l’acheter? 

12.01.2015 12:55
schaichet

CARGO BIKE ? * AU PRIX DE LA MOTO IL FAUT AJOUTER UN SAC DE 25 LITRES  QUI RESISTE A  L’EAU   A 99  EUROS….. Avec  ce volume in est pas dans le volume transportable de  velo cargo mais dans le format sac à dos de  ville ou   granss sac  de fillehttp://www.feddz.de/admin/uploads/ProductImages/18/Tascherot.jpg        

12.01.2015 02:25
prof Z

CE DESSIN INITIAL MONTRE BIEN LE CONCEPT: UNE FAUSSE GEOMETRIE  DE MOTO  TRIAL   AVEC  L’EX RESEVOIR EST UN ESPACE  DE STOCKAGE DE 22 LITRES = UN PETIT  SAC A DOS…. DE VILLE ?http://www.schwaebische.de/cms_media/module_img/690/345096_1_article660x420_345096_1_org_B82546873Z.1_20110501164230_000_G93G98V0.2_0.jpg   

13.01.2015 06:32
prof Z

SLOGDESIGN  . 2014 GOOD DESIGN AWARD Quand je vois la m »diocrité de certains   studios   de design qui sont presentés  le plus souvent sur lka toile  , Je suis quand même etonné que le nom ne soit même pas mentionné  slogdesign  qui par ailleurs à recu 2014 GOOD DESIGN AWARD  par Chicago Athenaeum Museum  au milieu des voitures allemandes et asiatiques  dans le domaine de la mobilité.   http://www.slogdesign.de/team/team.jpg

13.01.2015 07:02
prof Z

En l’absence de pédalier, je ne vois pas en quoi on peut dire que c’est un hybride entre un vélo et une moto !Certes, l’engin semble utiliser des composants de vélo, mais « Feddz entre dans la catégorie des motos électriques ou eMoto », comme il est dit au 2ème paragraphe.

15.01.2015 08:34
AR

Personne ne ressort les draisiennes et pourtant elles n’ont pas de pédalier.  Hybride entre draisienne et moto eut été le comble du ridicule. L’abus d’hybride est mauvais pour l’intelligence des designers .   C’est une expression utilisée à toutes les sauces  dans la littérature  de nos apprentis sorciers de la modernité sémantique :  33000 occurences  dans google entre Ensci et hybride….   Je suis d’accord avec la catégorisation  bien plus simple  de moto électrique…    

16.01.2015 10:53
prof Z

ou acheter ce prototype pour des circuit privé en France et quel prix bien sur !… Merci 

02.06.2017 06:38
Pirodon Gérard

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Le Blog Esprit Design est comme son nom l’indique un blog dédié au Design présentant une certaine vision, de l’idée à la création, de l’inspiration à la fabrication, de la main à l’outil, de l’artisan au designer.